軸承可分為好多種，滾動軸承、向心軸承、球軸承、止推軸承等等。 究其作用來講應該是支撐，即字面解釋用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實質就是能夠承擔徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。就是固定軸使其只能實現轉動，而控制其軸向和徑向的移動。 電機沒有軸承的后果就是根本不能工作。因為軸可能向任何方向運動，而電機工作時要求軸只能作轉動。

公司全資子公司神鐵美國公司與美國鐵路交通技術中心簽署協議，神鐵美國公司向美國鐵路交通技術中心購買其擁有的車輛軸承缺陷檢測系統（TADS系統）及其專用技術和知識產權，該技術和知識產權已經應用于北美鐵路、歐洲鐵路以及中國高速車輛及貨車車輛的軸承檢測，交易價格為400萬美元。上述交易完成后，公司將完整擁有聲學檢測軸承的知識產權，從而更好的服務于中國鐵路。

滾動軸承是廣泛應用于各類機械中的基礎件，滾動軸承一般由內圈、外圈、滾動體和保持架四種基本幾何零件組成(俗稱“四大件”，實際大多工作場合還必須有潤滑物)， 軸承結構軸承結構內圈通常裝配在軸上，并與軸一起旋轉。外圈通常裝在軸承座內或機械部件殼體中起支承作用。但是在某些應用場合，也有外圈旋轉，內圈固定或者內、外圈都旋轉的；也有更多種組成零件的；也有無保持